Вперше на дорогах СРСР для розширення існуючих тунелів без припинення руху поїздів застосовано спеціальний ремонтний комплекс. Цю унікальну установку вагою 500 тонн і висотою близько 30 м було складено на Полтавському тепловозоремонтному заводі за кресленням Ленінградського проектно-транспортного інституту.
Радянська Україна. – 1975. – 24 січня.
Радянська Україна. – 1975. – 24 січня.
