Інститут історії України Національна академія наук України

Декрет Галревкому про хлібну розкладку.
Під прапором Жовтня. – Львів, 1957. – С. 597 – 599.

Полтава. З’їзд комнезамів Полтавської волості, на якому ухвалено вжити заходів для виконання продрозверстки, боротьби з бандитизмом, дезертирством та спекуляцією, допомоги родинам червоноармійців.
Вісті (Полтава). – 1920. – 9 вересня.

Харків. Пущено 1-й державний канатний завод “Нова Баварія”.
Пролетарий, Харьков, 1921, 19 апреля

Харків. На міжвідомчій нараді представників Центральної насіннєвої комісії, Південбюро ВЦРПС, Української ради народного господарства, Наркомпроду та Наркомзему УСРР, уповноваженого Наркомпраці РСФРР при РНК УСРР розроблено положення про робітничі загони по ремонту сільськогосподарського реманенту. Ці загони формувалися шляхом мобілізації профспілками працівників заводів або цехів, які не діяли. На час роботи загонів їх члени забезпечувалися продовольством. За ними зберігались усі види утримання і забезпечення, яке вони отримували на промислових підприємствах. Крім того, члени загонів отримували премію в кількості 2 пудів борошна. Постачання загонів для проведення робіт покладалося на ради народного господарства.
Коммунист, Харьков, 1921, 14 апреля.

Харків. Відкрилася Всеукраїнська економічна нарада. Прибули делегати від губернських економічних рад, рад професійних спілок, Центральних управлінь главків, ЦК профспілок і Української ради народного господарства (УРНГ). Порядок денний: доповідь Укрпалива (Головного управління палива УСРР); доповідь Укрпостачу (відділу постачання при УРНГ), доповідь виробничо-технічного відділу УРНГ; фінансові питання; про тарифну політику; доповідь голови Ради праці і оборони про обслідування паливних районів.
Коммунист, Харьков, 1921 1-7 сентября.

Харків. Політбюро ЦК КП(б)У визнало доцільним введення державної монополії на сіль.
ЦДАГО України, ф. 1, оп. 6, спр. 16, арк. 55.

Харків. Відбувся з’їзд сільськогосподарської кооперації. Порядок денний: звіт правління Всеукраїнської спілки сільськогосподарської кооперації “Сільського господаря” за період з 1 січня по 1 жовтня; доповідь ради сільськогосподарської кооперації; доповідь ревізійної комісії; план роботи сільськогосподарської кооперації; затвердження штатів і кошторису; доповідь правління про фінансовий план і кредитні операції сільськогосподарської кооперації; вибори правління.
Коммунист, Харьков, 1922, 26, 29, 31 октября.

Створено Українське гірниче управління (Укргірупр). Керувало гірничою промисловістю, зокрема, розробкою кам’яновугільних, рудних, сланцевих і нафтових копалин.
Промышленность и рабочий класс Украинской ССР в годы восстановления народного хозяйства. 1921-1925 гг.: Сб. док и мат. – К., 1964. – С. 558.

Харків. РНК УСРР прийняла постанову “Про врегулювання заробітної плати і про забезпечення своєчасності а правильності її оплати”. Українській раді народного господарства запропоновано переводити підприємства на господарський розрахунок тільки при повному забезпеченні можливості самоокупності цих підприємств. Інспекторам органів РСІ доручено терміново доводити до відома Української тарифної ради і місцевих відділів праці про всі випадки несвоєчасної виплати зарплати, а органам Наркомюсту проводити слідство по таких справах не довше, ніж у двотижневий строк. Органам періодичного друку поставлено за обов’язок друкувати постанови Української тарифної ради про заробітну плату без скорочень і терміново. Українській тарифній раді запропоновано з’ясувати дійсний розряд середньої кваліфікації і для кожного наркомату і галузей промисловості; провести плановий облік потреби у спеціальних коштах на оплату відрядної і надурочних робіт на підприємствах, що знаходилися на державному забезпеченні.
ЗУ України, 1922, № 39, Ст. 586.

Харків. Українська економічна рада постановила організувати в столиці нові телефонну і радіостанції. Остання – потужністю 120 квт.
Пролетарий, Харьков, 1922, 5 сентября.

Порти Одеси, Миколаєва, Новоросійська, Маріуполя, Бердичева, Феодосії відвідало 27 іноземних пароплавів, що вивезли 5 млн. 286 тис. 336 пуд зерна.
Известия. Вечерний выпуск, Одесса, 1923, 23 октября.

Харків. Наркомфін УСРР звільнив від оподаткування на розкіш виробництво автомобілів та запчастин до них. Це правило не поширювалося на торгівлю виїзними автомобілями.
Вісті ВУЦВК, Харків, 1923, 5 вересня.

Державне пароплавство приступило до організації морської лінії Одеса – Владивосток. Для здійснення рейсів підготовано один із найбільших морських пароплавів, переданих Держпароплавству Трансбалтом.
Известия. Вечерний выпуск, Одесса, 1923, 5 сентября.

Налагоджено телефону лінію Одеса – Миколаїв – Харків – Бірзула – Тирасполь.
Известия. Вечерний выпуск, Одесса, 1923, 6 сентября, четверг.

За попередніми даними, товарообіг в Україні досягнув 2-2,5 млрд. руб., що становили майже третину товарообігу СРСР.
Экономическая жизнь, Москва, 1924, 18 декабря.

Повідомлялося, що в 1924 р. до Одеського порту прибуло 2 тис. 719 пароплавів, у тому числі 170 із-за кордону (з них 34 пароплави Чорноморсько-Азовського державного морського пароплавства). Доставлено 13 млн. 635 тис. пуд. вантажів, з них 4 млн. 385 тис. пуд. – із-за кордону. Відбуло з порту за рік 2 тис. 870 пароплавів, з них із-за кордону – 161 (в тому числі 22 пароплави Чорноморсько-Азовського державного морського пароплавства). Вивезено 26 млн. 118 тис. пуд. вантажів, з них із-за кордону – 23 млн. 272 тис. пуд.
Экономическая жизнь, Москва, 1925, 17 января.

Харків. Відкрито Всеукраїнську контору Російського комерційного банку (банку зовнішньої торгівлі СРСР).
Известия ЦИК СССР, Москва, 1924, 10 августа; Діло, Львів, 18 вересня.

Миколаївський порт. Пущено вісім нових, закуплених за кордоном, електромеханічних перевантажувачів, а також електростанцію, відбудовану робітниками портових майстерень. Пуск нового устаткування збільшив вантажообіг порту на 20 млн. пудів на рік.
Вісті ВУЦВК, Харків, 1925, 6 жовтня.

Одеса. До порту було екпортовано 3 млн. 700 т пшениці та 2 тис. т жита.
Вісті ВУЦВК, Харків, 1925, 23 вересня.

Було відкрито автобусне сполучення між Києвом, Черніговом і Гомелем, а також передміське автобусне сполучення в Києві, Бердичеві, Житомирі на автобусах італійської фірми “Фіат”.
Вісті ВУЦВК, Харків, 1925, 5, 10 вересня.